Základem každého kola je rám. V případě kol série Enduro SL je jím rám Specialized z hliníkové slitiny M5 se zadní odpruženou stavbou FSR. Ta od letoška nabízí vyšší zdvih 160 mm a odvádí naprosto dokonalou práci v terénu, kde kvalitně zpracovává rázy od těch nejmenších po ty největší (samozřejmě po limit zdvihu) a jejíž funkce není ovlivňována brzděním ani šlapáním. Vzduchový tlumič Fox RP2 s technologií ProPedal odvádí prvotřídní práci v terénu a nereaguje na brzdění ani šlapání.
Oproti modelu Comp se o přední odpružení stará plně nastavitelná vidlice Rock Shox Lyric IS 2-Step s nastavitelným zdvihem 115 nebo 160mm. Vidlice též disponuje 20mm pevnou osou, která zvyšuje tuhost vidlice a přispívá k ještě přesnějšímu řízení. Řazení je v péči sady Sram X.9 s přehazovačkou X.0 doplněné přesmykačem XT od Shimana. Špičkové hydraulické kotoučovky Avid Elixir R Carbon SL pracují s kotouči o průměru 203mm vpředu a 185mm vzadu a nabízejí tak velice vysoký brzdný výkon. Velkým posunem vpřed je použití výškově stavitelné sedlovky, kterou můžete ovládat páčku z řídítek a snadno tak nastavit posed podle aktuálního terénu. Doporučujeme.
Řada Enduro SL
Kola Enduro SL doznala pro novou sezónu řadu změn a vylepšení. Tou nejpodstatnější je jistě pozměněná konstrukce rámu, která slibuje oproti předchůdci opět snížení hmotnosti a nárůst pevnosti. Také je třeba zmínit nárůst zdvihu jdoucím v duchu trendu all-mountain kol. Zdvih letošního Endura dosahuje 160 mm vpředu i vzadu. A konečně dlouho očekávaná výškově stavitelná sedlovka se stala skutečností na nejvyšším modelu Enduro - stačí jen posunutím páčky na řídítkách snížit posed a jste připraveni na ostrý sjezd.
Kola Enduro SL nejsou enduro koly ve smyslu tradičního třídění biků – v tom by jim spíše sedělo označení all-mountain. Jsou to kola do těžšího terénu, avšak stále si zachovávající příznivou hmotnost a vyvážené vlastnosti pro výjezd i sjezd. Nemusíte se bát vzít takové kolo na celodenní vyjížďku – o mnoho pomalejší než vaší přátelé na trailových kolech nebudete, a naopak v těžkém terénu si jízdu lépe vychutnáte a s jistotou zvládnete i ty nejnáročnější pasáže, kde byste na trail kole patrně sesedali.
Materiál M5 Alloy
Jedná se o specifickou hliníkovou slitinu vyvinutou pro potřeby rámů horských kol. Výjimečná pevnost v tahu umožňuje použít menší množství materiálu, aniž by se snížila pevnost rámu. Dá se měnit jeho tvar a tloušťka stěn způsobem, který není možný u ostatních materiálů, což dovoluje konstruovat lehké rámy s vysokou pevností/tuhostí a vynikající aerodynamikou.
Další předností je také podstatně větší pevnost a tvrdost po svařování v porovnání s ostatními slitinami. Tento materiál je použit na rámech horských kol, kde hlavním cílem není nízká cena, ale konečné provedení rámu a jeho extrémně vysoká kvalita.
Konstrukce rámu ORE
Speciální tvarování spodní a horní rámové trubky u horských kol Specialized. Výhody ORE konstrukce jsou následující:
- snížení hmotnosti rámu (vyloučení vyztužení v oblasti hlavového složení)
- zvýšená životnost rámu
- zvětšená tuhost přední části rámu (lepší ovladatelnost)
- vyrovnává zatížení spodní a horní rámové trubky
Specialized FSR konstrukce
 Konstrukce FSR se řadí mezi tzv. čtyřčepové konstrukce odpružení zadní stavby. Výhodou oproti jednočepové konstrukci je její větší boční tuhost a příznivější dráha zadního kola při pružení. Ta díky promyšlenému systému je téměř přímková, což zaručuje lepší práci systému odpružení.
Klíčovým prvkem je tzv. Horst-Link, konstrukce patentovaná přímo firmou Specialized. Spočívá v uložení čepu pod osou zadního kola. To nejen přispívá k již zmíněné přímkové dráze zadního kola, ale také vylučuje možnost blokace pružení stiskem zadní brzdy, což je nevýhodou ostatních čtyřčepových systémů bez Horst-Linku. Odpružení FSR je tak, na rozdíl od mnohých konkurenčních systémů, nezávislé jak na šlapání, tak na brzdění.
A proč je FSR nejúspěšnější technologií odpružení v historii? Protože cyklistům poskytuje nejlepší kontrolu nad svým strojem. |
|
 |
Specialized
 Americká firma Specialized se řadí mezi zakladatele mountainbikingu. Byla založena v roce 1974 a od samého počátku se neustále snaží zlepšovat funkčnost a technickou vyspělost svých produktů, aby plně vyhovovaly a splňovaly nejnáročnější požadavky svých uživatelů. V současné době se tato značka nachází na samé špičce mezi výrobci kol a cyklistického vybavení a udává směr po designové, ale i technologické stránce. Díky své cyklistické posedlosti a obrovské zkušenosti i úsilí celých týmů odborníků přišla značka Specialized na trh s několika převratnými technologiemi, mezi které patří např. systém „Body Geometry“ – patentovaná technologie navržená tak, aby zvyšovala výkonnost cyklisty při zachování jeho pohodlí a zároveň snižovala únavu svalového aparátu. Mezi nejlepší ve svém oboru také patří dámská řada kol a doplňků speciálně přizpůsobená ženské anatomii nebo technologie „Fact“ umožňující výrobu výjimečně pevných a odolných karbonových rámů pro horská kola při zachování jejich nízké hmotnosti. Značka Specialized neusíná na vavřínech a neustále se snaží nacházet nové cesty ve vývoji a hledání optimálních technologických řešení k zajištění pravého potěšení z jízdy na nejlepších kolech ve své kategorii. |
 |
